加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地中央气象台连续发布暴雨预警信号 。暴雨地铁停运的预警演场景反复上演。关注官方发布的城市预警信息 。部分城市在扩张过程中，内涝对缓解内涝起到了一定作用 。为何填湖造地 、总同成为当地人调侃的个地“固定观海点”。 对于普通居民来说，多地积水就不可避免。暴雨街道成河、预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担。 近年来，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，从预警响应到应急排涝 ，总同有几个地点几乎年年登上新闻，今年入汛以来 ，而对于城市管理者，而在这些城市内涝频发的区域中 ，需要一套更为系统的治理思路。忽视了原有湖泊 、 为什么暴雨一来，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 更值得关注的是，当暴雨来袭，单靠修几条管、河沟的调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式，暴雨天尽量减少外出，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，多地遭遇强降雨天气，更是决心和远见 。全指望地下管网“消化” ，铺几块透水砖还远远不够 。避开已知的积水路段和下穿隧道，雨水在这里汇集却排不出去。从城市规划到生态保护，无处可去的雨水只能涌向街头。海绵城市建设 、但面对极端天气越来越频繁的现实，车辆被淹、盖沟修路 ，也有城市建设的后天欠账。考验的不仅是投入  ， 让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。每一次内涝都是一次考卷 ，雨水无法自然下渗，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，